螺旋卸船機垂直螺旋異物卡澀故障處理方法

垂直螺旋是螺旋卸船機的核心部件，其具備取料和提升的功能，與水平螺旋相比，維護及排故相對較為困難。主要體現(xiàn)在其垂直高度及外管為整圓管機構(gòu)兩處。垂直螺旋高度一般在10-25m之間。

由于其垂直固定在垂直臂架鋼結(jié)構(gòu)上，無法安裝檢修平臺，垂直螺旋外管為整圓管結(jié)構(gòu)，遇到異物卡澀或嚴重堵料時，無法像水平螺旋外管一樣開蓋處理，維護及排故較為不便。

為方便廣大用戶能夠更加安全、更有效率的進行日常的使用和維護作業(yè)，恒意重工特制定該《螺旋卸船機垂直螺旋異物卡澀故障處理方法》，以供大家參考。

垂直螺旋異物卡澀是螺旋卸船機在作業(yè)過程中不可避免的故障，卡澀的異物主要分為硬性和軟性兩種，硬性異物主要有：鐵件、木塊、尼龍等，軟性異物只要有：鋼絲繩、鏈條、編織袋等。

異物卡澀分為輕、中、重三種程度。

輕度卡澀

輕度卡澀現(xiàn)象表現(xiàn)為點動反轉(zhuǎn)垂直螺旋，依然能夠轉(zhuǎn)動，此時可通過反轉(zhuǎn)垂直螺旋并進行垂直擺臂油缸前后晃動，排出異物；若依然無法排出，可拆去取料頭、定位芯軸，使垂直螺旋底部呈自由狀態(tài)，再通過反轉(zhuǎn)垂直螺旋并進行垂直擺臂油缸前后晃動，排出異物；

中度卡澀

中度卡澀現(xiàn)象表現(xiàn)為反轉(zhuǎn)點動垂直螺旋，螺旋無法轉(zhuǎn)動，電機過載。此時需檢查取料頭及OD軸承處是否有異物。

取料頭處一般卡在取料葉片與垂直螺旋葉片交匯處。異物卡在取料頭處相對來講較為好處理，采用火焰割刀切除拿取出即可，但在異物取出后需檢查螺旋葉片是否卡澀變形損壞，如變形不大，可通過火焰矯正后繼續(xù)使用，如變形較大，立即更換。

OD軸承一般卡在耐磨窗口處。

垂直螺旋一般由2-5組OD軸承連接而成，自下而上高度逐步變高，維護時需借助其他設(shè)備處理。一般位置不高的，通常采用登高車、腳手架進行處理；位置較高的，采用吊籃（碼頭管理規(guī)范允許的情況下）或在碼頭上設(shè)置垂直螺旋專用檢修架。

重度卡澀

重度卡澀現(xiàn)象表現(xiàn)為垂直螺旋反轉(zhuǎn)點動垂直螺旋，螺旋無法轉(zhuǎn)動，電機過載。檢查取料頭及OD軸承處均未發(fā)現(xiàn)異物，那異物極有可能卡在垂直螺旋外管中部，此種情況最為難處理，需按照垂直螺旋體拆裝工藝進行排故，就是將垂直螺旋一節(jié)一節(jié)從垂直螺旋外管內(nèi)脫出，直到找到卡澀點為止。為防止異物卡澀可能存在多處，在未確保所有異物已完全清除之前，不要急于回裝螺旋體，仔細檢查無誤后再回裝。

垂直螺旋體拆裝工藝如下：

（1）將垂直螺旋垂直停在檢修平臺或防風暴鎖塔處，拆去取料頭；

（2）通過變幅油缸將垂直螺旋抬高，抬高的離地面距離為垂直螺旋中最長一節(jié)螺旋體加500mm高度。然后用鏈條或鋼絲繩將垂直臂與檢修平臺或防風暴鎖塔拉緊，防止在拆卸螺旋體時，水平臂架上揚。部分用戶可能沒有風暴鎖塔及檢修平臺，可以停靠在碼頭安全位置，用重物將水平臂架拉緊）；

（3）拆去最下方OD窗蓋，在OD窗口處穿過螺旋體橫放兩根方鋼，方鋼的剛性及強度需足以支撐整根垂直螺旋體的重量，并用鏈條或鋼絲繩固定螺旋，防止發(fā)生轉(zhuǎn)動。

（4）用足以抬起垂直螺旋體全部重量的叉車頂住垂直螺旋體最下方（螺旋體最下方需墊木方或橡膠，防止叉車損傷螺旋體底部法蘭）。此步驟也可用足夠強度的鋼絲繩及手拉葫蘆拉住最下端螺旋體。

（5）拆除最上端垂直螺旋體與頂部軸承座的連接螺栓；

（6）移除第3步驟里的方鋼及固定鏈條，用叉車或手拉葫蘆緩慢下放螺旋體，至第一個OD哈夫螺旋體露出，并拆去哈夫螺旋體。

（7）將方鋼繼續(xù)橫放在最下方的OD窗口處，用鏈條或鋼絲繩固定螺旋。此時可拆除第一節(jié)垂直螺旋體。拆除的螺旋體需吊車或手拉鏈條葫蘆輔助放倒至地面。

（8）重復(fù)第6步驟，直至螺旋體全部拆除。

（9）垂直螺旋體復(fù)裝反向進行。

以上垂直螺旋拆裝工藝為常規(guī)方法，不同用戶可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在安全的情況下，采用其他工藝。

以下建議用戶可在碼頭可設(shè)置垂直螺旋專用檢修塔。